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Los compradores se están volcando masivamente a SUVs o CUVs todo terreno, despoblando simultáneamente los mercados de coupes y vehículos deportivos de potenciales clientes. La gente ya no está dispuesta a aceptar las limitaciones inherentes a dichos vehículos y los CUVs pueden combinar rendimiento, comodidad y practicidad mejor que cualquier otro tipo de vehículo. Acura salta a la lucha con el RDX de $33,665 para el año 2007; por eso, tomamos prestada una versión equipada con el Technology Package opcional y un precio de calcomanía de $37,160 para manejarlo durante una semana en el sur de California. A algunos nos agradó el RDX, a otros no, y un tercer grupo habría preferido tener al Mazda CX-7, menos costoso pero muy similar, entre las manos.
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